汽车轮毂紧固方式 螺栓螺母的固定

汽车轮毂紧固方式一般有两大类,简单?说就是车轴盘固定的是螺栓还是螺母,无论我们选择是那种固定方式,首先,正确的选择与后期维护保养是不可少的,这有关我们的安全问题,如何固定不好,会导致轮胎的松弛,很可能从而导致事故发生等。

当然也有铸造的完美螺栓螺母的固定——锻造螺丝,现在我们就来谈一下锻造螺丝的好处。

不要小看这一颗的锻造螺帽,在多年以前,国内改装车所需的锻造螺栓螺帽基本上都是从日本台湾购买回来的,价格也是居高不下,后来国内慢慢有了制作锻造螺栓的工艺,价格才降到普通人能够接受的程度。

我们平常只能更换螺母(一定要与固定螺栓齿牙相匹配)。有些车辆则是在车轴盘的做好了内牙螺齿(相当于螺栓帽功能),拆轮毂时拧下来的是螺栓。

这就是锻造轮毂螺栓紧固固定方式,属于车轴盘螺栓式,图上的四个螺栓是固定在车轴盘。

我们在拆卸轮骨的时候,拆下来的,其实是螺栓帽。因此,如果想升级成锻造螺栓连接,只需要购买相对应螺帽即可。

第一,铝合金锻造螺栓的质量要比原车杠致螺栓轻一倍以上。原厂全车总共需要16枚钢制螺栓,全部换成铝合金锻造螺栓之后重量仅相当于原车8枚钢制螺栓。虽然减轻的质量有限,但是簧下质量能减多少减多少。

第二,锻造螺栓的耐腐蚀程度,优于钢制螺栓。铝合金锻造螺栓螺帽配合阴极氧化铝工艺,具有极强的耐腐蚀性。

第三,锻造螺栓的强度要优于钢制螺栓。但是一定不要购买劣质假冒锻造螺栓螺帽,在购买时一定要向卖家咨询清楚螺栓螺帽规格以及品牌。

锻造螺栓作为汽车轮毂上的重要紧固件,螺栓质量的好坏会直接影响到车辆的形式问题,谁都不想因为一个螺栓质量的问题而造成不必要的事故。

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